classic car
|
|||||||||||||||
چهار شنبه 7 / 12 / 1391برچسب:, :: 11:1 :: نويسنده : مرصاد ماشین چیان
افسوس ما به این دلیل است که یک کمپانی با اصالت که در تکنولوژی چیزی کمتر از خودروسازان اروپایی نیست چرا باید چنین بلایی را بر سر یکی از صاحب نام ترین شاسی بلندهای سایز متوسط جهان بیاورد؟ به نظر شما واقعا کسی در گروه طراحی این خودرو نبوده که به چراغ های بسیار باریک و کشیده چروکی شک کند؟! دوحالت بیشتر ندارد؛ یا اینکه ما هنوز در تعریف زیبایی مشکلی بنیادی داریم یا اینکه جیپ طراحانی چینی استخدام کرده!
از طراحی بحث برانگیز چراغ ها که بگذریم، به جلوپنجره ای منحنی شکل جیپ می رسیم که با داشتن هفت خانه مستطیلی که اطراف آن کروم کاری شده برای همه آشناست. طرح عضلانی کاپوت در کنار گلگیرهای مربعی چروکی هم سهم زیادی در القا کردن حس اسپرت به راننده آن دارند. از آنجایی که هنوز از نمای عقبی چروکی 2014 تصویری منتشر نشده پس بهتر است همچنان امیدوار باشیم که طراحان از ایده های ناب خود استفاده نکرده باشند! چروکی 2014 از پلت فرم CUSW کرایسلر بهره می برد؛ یعنی همان پلت فرم دوج دارت. گفته می شود مدل های استاندارد چروکی دیفرانسیل جلو هستند ولی بصورت سفارشی مدل های AWD آن نیز عرضه می شوند. هنوز از جزئیات فنی خبر موثقی در دست نیست جز اینکه احتمال وجود موتور 2.4 لیتری TigerShark چهار سیلندر و 3.2 لیتری V6 بنزینی برای بازار آمریکا و همچنین موتورهای 2.0 و 3.0 لیتری دیزلی برای مشتریان اروپایی بسیار زیاد است. خط تولید چروکی 2014 در کارخانه کرایسلر در شهر Toledo در ایالت اوهایو بوده و اولین سری آن از پاییز 2013 تحویل مشتریان می شود. اگر هنوز هم علاقه تان را به چروکی از دست نداده اید منتظر بروز رسانی مجدد این صفحه در هفته های آتی باشید. نظرات شما عزیزان:
آرشيو وبلاگ
پيوندها
تبادل
لینک هوشمند
|
|||||||||||||||
|