classic car
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
پنج شنبه 24 / 12 / 1391برچسب:, :: 19:30 :: نويسنده : مرصاد ماشین چیان
از سری3 استیشن اتاق F30 شروع کنیم که شنتیزر برای آن اسپویلر کربنی در زیر سپر جلو، اگزوزهای دوبل در طرفین، جلوپنجره کروم کاری شده، کیت جدید ترمز، اسپویلر سقفی عقب و رینگ های 5 پره آلومینیومی تدارک دیده؛ همچنین 25 میلیمتر از ارتفاع تعلیق کاسته شده است. درون کابین آن نیز از تریم همرنگ بدنه، کفپوش جدید، روکش مشکی رنگ برای i-Drive و همچنین روکش چرمی برای اهرم جدید دنده و ترمز دستی و نهایتا پدال های آلومینیومی استفاده شده است. برای رینگ ها شنیتزر مدل های مختلفی را آماده کرده که عبارتند از:
هرچند که شنیتزر با مدل 328i به ژنو آمده بود اما با این حال این تیونر اهل آخن پکیج Magic Coper را برای مدل های مختلف سری3 استیشن آماده کرده است. لیست کامل مشخصات فنی در جدول ذیل موجود است:
حال به سراغ سری6 گرن کوپه برویم؛ شنیتزر برای این کوپه چهار درب از کیت کربنی خود در اسپلیتر زیر سپر جلو و دیفیوزر عقب بهره گرفته است. همان جزئیاتی که شنیتزر در سری3 بکار برده، در این خودرو نیز به چشم می خورد تنها با این تفاوت که تیونر از فرمان جدید EVO برای القای بیشتر حس اسپرت به راننده آن استفاده کرده است. سایز رینگ های قابل انتخاب برای این خودرو عبارتند از:
شنیتزر بامدل 640d به نمایشگاه آمده بود اما با این حال پکیج آن برای مدل های 650i نیز قابل سفارش است. مهم ترین مشخصات فنی این دو مدل بصورت زیر خواهد بود:
نظرات شما عزیزان:
آرشيو وبلاگ
پيوندها
تبادل
لینک هوشمند
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|