در زیر کاپوت مدل های SL 65 پیشرانه V12 توئین توربو به حجم 6.0 لیتر قرار گرفته که 630 اسب بخار قدرت و حدود 1,000 نیوتن متر گشتاور دارد اما مهندسین برابوس با بهبود دوباره پیشرانه دست ساز AMG و استفاده از سیستم اگزوز فولادی ضد زنگ و با خروجی هایی که با سرامیک روکش شده، توانسته اند قدرت را به مرز 800 اسب بخار در دور 5,500 و گشتاور را نیز به 1,420 نیوتن متر در دور بسیار پائین 2,100 برسانند؛ البته این مقدار گشتاور بصورت الکترونیکی در 1,100 نیوتن متر محدود شده است.

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

درحالیکه شتاب صفرتا صد مدل های استاندارد SL 65 به 4.0 ثانیه رسیده و حداکثر سرعتشان در 250 کیلومتر بر ساعت محدود شده اما راننده برابوس 800 رودستر می تواند شتاب 3.7 ثانیه ای را تجربه کند بعلاوه اینکه حداکثر سرعت خودرویش اینبار بجای 250 در 350 کیلومتر برساعت بصورت الکترونیکی محدود شده؛ شتاب صفر تا 200 این خودرو نیز 9.8 ثانیه خواهد بود.

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

برای تعویض دنده های گیربکس 7G-TRONIC این خودرو می توان از پدال شیفترهای آلومینیومی پشت فرمان نیز بهره گرفت. در کنار بهبود فنی، برابوس از کیت بدنه ای استفاده کرده که تماما از فیبرکربن ساخته شده و رنگ آن نیز بنا به درخواست مشتریان می تواند مطابق رنگ بدنه خودرو انتخاب شود؛ سفارش رنگ مات و پولیش زدن قطعات این کیت بدنه نیز امکان پذیر خواهد بود. همچنین علاوه بر کاهش 25 میلیمتری ارتفاع خودرو که بخاطر تعلیق ABC بوده، برابوس از رینگ های فروج کاری شده 20 اینچی مدل Platinum Edition بهره گرفته که با 9.0 اینچ پهنا در جلو و 10.5 اینچ در عقب، سایز تایرشان 255/30 در جلو و 305/25 در عقب است.

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

Brabus 800 Roadster

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: